Tyrrell, renumită firmă engleză, a participat la campionatele mondiale de Formula 1 din 1976 și din 1977, cu o mașină unicat, P34, care avea 6 roți în loc de 4. Prototipul s-a născut din ideea proiectantului Derek Gardner, care s-a gândit la 4 roți anterioare, mai mici decât cele două tradiționale, pentru a reduce secțiunea frontală și a garanta o rezistență minimă la înaintare, fără a reduce însă suprafața de sprijin pe care o garantau cele 2 roți tradiționale. După lungi faze de test mașina a fost pusă pe pistă. Contrar așteptărilor viteza în linie dreaptă nu se îmbunătățea, dar înscrierea în curbă părea să fie mai incisivă față de alte mașini concurente. Multe probleme au afectat mașina în cursul celor două campionate disputate, în special supraîncălzirea cauciucurilor anterioare. Aceasta nu a împiedicat-o însă să atingă o victorie istorică, sau mai degrabă una dublă. În 1976, în Elveția, Tyrrell pe șase roți pilotate de Schrecker și Depailler au trecut linia de sosire prima și a doua!


Leave a Reply